第304章 撤退
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当我盯着爱尔兰局势的报告时,财政部长杰克·内克尔走进了办公室。
今年上半年法国经济形势将进行磋商。
波旁王朝改革后,法国经济形势呈上升趋势。
事实上,老百姓的经济运行平稳,人民群众的钱袋宽松了,购买力增强了,市场经济运行起来了,税收也增加了。
然而,这次咨询似乎是个坏消息。
这也很经济。
“本财年上半年……经济略有放缓。经济政策进展顺利,但是……部分原因是受到英国内战的影响,海运延迟,贸易区我们需要让多佛海峡变得更加安全。”
海运是前往圣多明各和北海的重要运输方式。
由于法国经济的蓬勃发展,全国各地的造船厂正在建造大量船舶。
其中大部分是商船,如果我们考虑一下未来,如果与英国和爱尔兰的贸易被切断,前往最近的贸易区将是有风险的。
事实上,敦刻尔克和加来等面向多佛海峡的港口正在建造堡垒,为战争做准备。
“是为了多佛海峡的安全吗……正在建造的海军舰艇数量应该会增加,以保护商船……”
“正如预期的那样,即使我们增加查理曼级护卫舰的数量,难民的涌入仍然会对敦刻尔克和加来等地区的经济产生负面影响。为了避免这种情况,人们越来越倾向于避免海运,而由于海运贸易的下降,经济正在放缓。
“……嗯,那么我们对这些沿海地区的经济支持就得慷慨一些……预算的准备工作可以交给你吗?”
“当然。与各方协调大约需要三个星期的时间,但我一定会汇报。”
一度有数万名英国人寻求难民身份和庇护,但近年来这一数字一直在减少。
在决定留在法国的英国人中,许多人(主要是工程师)受雇于国营公司或在大庄园当雇员。
虽然他们能够获得这些工人,但他们的一个贸易伙伴由于社会局势不稳定而停止了贸易,他们现在转而通过陆路向普鲁士、其领土和野田出口。
但与适合运输大量货物的传统海上运输相比,陆路运输马车的成本增加,难以盈利。
特别是法国是一个农业国家,海运的蔬菜和葡萄酒在陆运过程中受损的情况越来越多,负责投保这些产品的保险公司也被告知要求投保。正在就提高费用进行谈判。
“关于陆运……说实话,与海运相比,成本变
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